sábado, 29 de diciembre de 2012
jueves, 27 de diciembre de 2012
Cada día entiendo menos. Sevilla "Is different"
Las motocicletas y ciclomotores pueden circular desde este lunes por el carril bus y evitar así los atascos. También tienen permitido hacerlo los vehículos eléctricos. Así lo avanzó el concejal de Movilidad y Seguridad del Ayuntamiento de Sevilla, Demetrio Cabello, que recordó que de esta forma se cumple una promesa que figuraba en el programa electoral de Juan Ignacio Zoido.
http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/1422397/las/motos/podran/circular/por/carril/bus.html
http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/1422397/las/motos/podran/circular/por/carril/bus.html
¿Nos tendremos que examinar de nuevo para renovar nuestro permiso de conducir?
http://www.circulaseguro.com/educacion-vial/examen-al-renovar-el-permiso-de-conducir-estas-a-favor-o-en-contra
Última actualización 21/12/2012@10:58:50 GMT+1
Según ha afirmado la directora general de Tráfico, María Seguí, la DGT baraja implantar a "medio o largo plazo" la realización de una prueba teórica de conocimientos a la hora de renovar el carné de conducir.
Este cambio, según explicó María Seguí, vendría facilitado por la nueva plataforma informática que se ha empezado a utilizar para realizar las pruebas teóricas para la obtención del carné de conducir y afectaría a entre 2 y 3 millones de conductores cada año.
La directora general cuestionó la validez de un permiso permanente de por vida, sobre todo teniendo en cuenta que éste permite conducir en 58 países. Explicó que, en aras a mejorar la capacitación de los conductores a lo largo de toda su vida, es "legítimo cuestionar su formación y conocimientos", especialmente cuanto más tiempo ha transcurrido desde que superaron los exámenes de conducir. Hablando de sí misma admitió que "ni la máquina que conduzco hoy ni el entorno en el que circulo actualmente tienen casi nada que ver con aquello que en su momento se me exigió como condición para obtener este permiso".
Seguí también se refirió a esta prueba teórica como un "momento de reflexión, de internalización y de mejora" ante la renovación del carné, sin apuntar las consecuencias que tendría el no superar las preguntas que se planteen o el coste que podría acarrear para los conductores. No obstante, sí advirtió de la oportunidad que puede abrirse para las autoescuelas.
La directora general cuestionó la validez de un permiso permanente de por vida, sobre todo teniendo en cuenta que éste permite conducir en 58 países. Explicó que, en aras a mejorar la capacitación de los conductores a lo largo de toda su vida, es "legítimo cuestionar su formación y conocimientos", especialmente cuanto más tiempo ha transcurrido desde que superaron los exámenes de conducir. Hablando de sí misma admitió que "ni la máquina que conduzco hoy ni el entorno en el que circulo actualmente tienen casi nada que ver con aquello que en su momento se me exigió como condición para obtener este permiso".
Seguí también se refirió a esta prueba teórica como un "momento de reflexión, de internalización y de mejora" ante la renovación del carné, sin apuntar las consecuencias que tendría el no superar las preguntas que se planteen o el coste que podría acarrear para los conductores. No obstante, sí advirtió de la oportunidad que puede abrirse para las autoescuelas.
Un millón de conductores recibirán mensajes de seguridad vial por las redes
El objetivo de la campaña, asegura, es conseguir que el receptor de los mensajes "reflexione" a la hora de coger el volante en unas fechas, advierte, en las que la prolongación de las celebraciones y los excesos "favorecen la probabilidad de tener accidentes".
http://www.lasprovincias.es/agencias/20121224/comunitatvalenciana/comunitat/millon-conductores-recibiran-mensajes-seguridad_201212241312.html
http://www.lasprovincias.es/agencias/20121224/comunitatvalenciana/comunitat/millon-conductores-recibiran-mensajes-seguridad_201212241312.html
miércoles, 24 de octubre de 2012
Teléfonos móviles son cada vez más inteligentes, pero... ¿lo somos sus dueños cuando nos ponemos al volante?
El uso del móvil en el vehículo es un importante factor de distracción, que cuadruplica el riesgo de sufrir accidentes.
El creciente uso de los 'smartphone' se convierte en ocasiones en un gesto rutinario y compulsivo, incluso mientras conducimos, para mantener permanente actualizados nuestros perfiles en las redes sociales y utilizar aplicaciones de mensajería (como Whatsapp y los 'anticuados' SMS).
La consecuencia fundamental es que los tiempos de reacción se incrementan notablemente, debido a tres tipos de distracción: cognitiva, manual y visual.
http://www.youtube.com/watch?v=YaU_NycXnWE&feature=youtu.be
El creciente uso de los 'smartphone' se convierte en ocasiones en un gesto rutinario y compulsivo, incluso mientras conducimos, para mantener permanente actualizados nuestros perfiles en las redes sociales y utilizar aplicaciones de mensajería (como Whatsapp y los 'anticuados' SMS).
La consecuencia fundamental es que los tiempos de reacción se incrementan notablemente, debido a tres tipos de distracción: cognitiva, manual y visual.
http://www.youtube.com/watch?v=YaU_NycXnWE&feature=youtu.be
Ojo¡¡ si vamos a Francia, llevar el alcoholímetro en la maleta
La DGT nos recuerda que si circulamos por carreteras francesas, es obligatorio llevar un alcoholímetro en el vehículo
Como ya os adelantamos el pasado mes de marzo, Francia ha obligado a todos los vehículos que circulen por su territorio a llevar un alcoholímetro.
La nueva normativa del país vecino establece que "todo conductor de un vehículo terrestre con motor, a excepción de un ciclomotor, debe demostrar la posesión de un alcoholímetro" que cumpla "las condiciones de validez, en particular la fecha de vencimiento, previstas por su fabricante".
Si bien la entrada en vigor de esta medida se produjo el 1 de julio de 2012, las autoridades francesas han anunciado que no se procederá a denunciar estas infracciones hasta el próximo 1 de noviembre.
Todos aquellos que no cuenten con el alcoholímetro, deberán abonar una multa de 11 euros (33 euros en caso de impago).
La DGT ha publicado una nota de prensa para informar de esta obligación a los conductores españoles que circulen por el país galo, ya que esta nueva normativa es aplicable tanto a los conductores franceses como a los extranjeros que circulen por su territorio, así como extensible a todo tipo de vehículo, incluidos autobuses de pasajeros y escolares y conductores de motocicletas.
Se exceptúan de llevar el etilómetro los conductores de ciclomotores de cilindrada inferior o igual a 50 centímetros cúbicos y aquellos conductores de vehículos que estén equipados con etilómetro de antiarranque.
NOVEDAD. (12/10/2012)
El Gobierno francés ha aplazado hasta marzo de 2013 la implantación del etilómetro en todos los vehículos que circulen por el país, ante las dificultades registradas en el suministro de estos dispositivos.
La medida, aprobada por el anterior Ejecutivo francés, preveía que el próximo 1 de noviembre se empezaría a sancionar a quien incumpliera la obligatoriedad de portar el etilómetro.
Parece que el Gobierno galo, además de aplazar esta fecha, estudia la conveniencia de mantener o no la obligatoriedad de la propia medida y se prevé que pueda someterla a la consulta del Consejo Nacional de Seguridad Vial, y de las asociaciones de conductores y de víctimas de la carretera.
La medida ahora aplazada, obligaba a portar el dispositivo en todos los vehículos a motor (camiones, autobuses, turismos y motocicletas de más de 50 centímetros cúbicos), tanto franceses como extranjeros.
La entrada en vigor de esta normativa se produjo el 1 de julio de 2012, si bien las autoridades francesas anunciaron que no se procederá a denunciar estas infracciones hasta el próximo 1 de noviembre.
El importe de la sanción era de 11 euros (33 euros en caso de impago).
Según la patronal de camioneros española, el país vecino ha registrado dificultades para suministrar etilómetros suficientes, "ante la demanda de los conductores tanto franceses como de otros países europeos, y la limitación de la capacidad de producción por parte de los fabricantes de estos aparatos, situados en China y el Norte de Africa".
Seguros unisex
SER HOMBRE O MUJER NO INFLUIRÁ EN LA PRIMA DEL SEGURO DEL AUTOMÓVIL A PARTIR DEL 21 DE DICIEMBRE
Las mujeres conductoras no podrán beneficiarse de seguros más baratos, según una sentencia del Tribunal de Justicia Europeo, a pesar de que las compañías sostienen que son más seguras. Pero el sexo no es el único factor, ni el más determinante, para calcular el precio de la póliza y seguirán teniéndose en cuenta variables como el historial de accidentes, el tipo de vehículo.
Etiquetas en las ruedas.
Desde el 1 de noviembre, los neumáticos deberán incorporar una etiqueta en la que se facilita información estandarizada sobre su resistencia a la rodadura (y por consiguiente su influencia en el consumo y emisiones), su capacidad de frenada en superficies mojadas y su nivel de ruidos.
En el RACE han cogido la calculadora y, siguiendo las estimaciones oficiales –el de etiqueta A consume un 7,5% menos de combustible que otro G–, indican que “a una media de 8 l/100 km, a 1,50 € el litro de combustible, y una vida útil del neumático de 35.000 kilómetros, se ahorraría más de 300 € a la largo de toda la vida del neumático". Igualmente, calculan que si los aproximadamente 15 millones de neumáticos que se venden cada año en España fueran de la clase A, se ahorrarían más de mil millones de euros en consumo de combustible.
En el RACE han cogido la calculadora y, siguiendo las estimaciones oficiales –el de etiqueta A consume un 7,5% menos de combustible que otro G–, indican que “a una media de 8 l/100 km, a 1,50 € el litro de combustible, y una vida útil del neumático de 35.000 kilómetros, se ahorraría más de 300 € a la largo de toda la vida del neumático". Igualmente, calculan que si los aproximadamente 15 millones de neumáticos que se venden cada año en España fueran de la clase A, se ahorrarían más de mil millones de euros en consumo de combustible.
martes, 31 de julio de 2012
Alcohol cero
El Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) ha pedido que se baje a cero la tasa de alcoholemia en sangre permitida, tanto a los conductores noveles como a los profesionales.
Coincidiendo con la nueva campaña de control de drogas puesta en marcha recientemente por la Dirección General de Tráfico (DGT), el RACC ha analizado la incidencia de sustancias como el cannabis, la cocaína, el alcohol y ciertos medicamentos, sobre la seguridad vial en España.
Según esta asociación de automovilistas, los datos son contundentes y ponen de relieve la necesidad de abordar los siguientes retos:
- Incremento de controles de alcoholemia y drogas.
- Implantación de la tasa cero de alcoholemia en conductores noveles y profesionales.
- Mejora de la oferta de transporte público en las zonas de ocio nocturno.
Además el RACC ha pedido dirigir campañas informativas específicas hacia colectivos como los jóvenes y quienes siguen tratamientos médicos por ansiedad o depresión.
Por su parte, la máxima responsable de la Dirección General de Tráfico, María Seguí, ha indicado que la DGT se plantea rebajar a cero la tasa de alcoholemia permitida, si la tecnología lo hace viable.
lunes, 18 de junio de 2012
jueves, 7 de junio de 2012
viernes, 11 de mayo de 2012
¿Has pensado cambiar tu matrícula metálica por una plástica?
Hola compañeros, las actuales placas de matrículas son como todos sabéis de metal, y en caso de atropello a un peatón se transforman en verdaderos cuchillos. Pues bien, esta en nuestras manos solucionarlo, simplemente sustituyendo las placas actuales por unas de plástico.
Un saludo.
http://www.motorpasion.com/seguridad/la-matricula-plastica-ya-disponible-en-espana
Un saludo.
http://www.motorpasion.com/seguridad/la-matricula-plastica-ya-disponible-en-espana
sábado, 5 de mayo de 2012
jueves, 26 de abril de 2012
Un guante con retrovisor para ciclistas.
Hola compañeros, creo que este invento evitará la muerte de muchos ciclistas.
Un saludo.
http://www.circulaseguro.com/seguridad-activa/guanver-un-guante-con-retrovisor-para-ciclistas
Un saludo.
http://www.circulaseguro.com/seguridad-activa/guanver-un-guante-con-retrovisor-para-ciclistas
miércoles, 25 de abril de 2012
Como circular por una glorieta
Hola amigos, la mayoría de los conductores cuando circulan por una glorieta lo hacen de manera incorrecta. Con este vídeo pretendo aleccionar a los conductores y con ello conseguir que el número de accidentes de circulación disminuyan
http://tv.citroen.es/conducir-mejor/como-circular-en-rotondas-1
http://tv.citroen.es/conducir-mejor/como-circular-en-rotondas-1
viernes, 13 de abril de 2012
La movilidad autocaravana.
Hola compañeros, os dejo este archivo que explica todo lo relacionado con las auto-caravanas, elaborado por la DGT.
Un saludo
http://es.scribd.com/pacoigtortuga/d/89282164-Auto-Caravan-As
Un saludo
http://es.scribd.com/pacoigtortuga/d/89282164-Auto-Caravan-As
miércoles, 28 de marzo de 2012
miércoles, 21 de marzo de 2012
Quads. ¿Clases de permisos de conducir?
http://es.scribd.com/pacoigtortuga/d/85802063-Quads
NOTA: Información obtenida de la página web:
http://seguros-quad.com/matriculacion-quads.html
NOTA: Información obtenida de la página web:
http://seguros-quad.com/matriculacion-quads.html
Laminas.
Orden I por la que se determinan las condiciones técnicas que deben reunir los filtros de rayos ultravioleta destinados a ser instalados en el campo de visión del conductor en 180º hacia delante de los vehículos en servicio destinados a ser conducidos por personas diagnosticadas de lupus.
http://es.scribd.com/pacoigtortuga/d/86204558-BOE-A-2012-3813
http://es.scribd.com/pacoigtortuga/d/86204558-BOE-A-2012-3813
sábado, 17 de marzo de 2012
Nuevo Reglamento del taxi. Andalucía
12http://es.scribd.com/pacoigtortuga/d/85800082-to-Andaluz-Del-Taxi-BOJA-12-03-12
Un saludo y gracias por acceder a este blog
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